Насос управления рулем 56110-R40-A01 Honda для согласия K24a 2,4 2008 гидравлического

Насос управления рулем 56110-R40-P02 K24a на Honda Accord 2,4 2008 гидравлическое

Как сделать хорошую работу в пользе и обслуживании насоса усилителя руля:
По мере того как источник питания управления рулем автомобиля, насос усилителя руля часть «сердца» системы управления. В развитых странах, тариф загрузки усилителя руля больших и небольших автомобилей близко к 100%. В настоящее время, много отечественных моделей начинали использовать усилитель руля. Поэтому, в процессе повышать и использования управляя насос, необходимо понять и управить свои представление и принципы для того чтобы достигнуть правильных пользы и обслуживания.
1. Принцип деятельности
Несколько типов управляя насосов, как лопасть, шестерня, и плунжер. Судящ от настоящего отечественного развития, насос лопасти популяризовать одно. Основные части статор, ротор, плита распределения масла, лопасть, тело насоса и задняя сторона обложки etc. тело насоса оборудованы с клапаном регулирования потока и предохранительным клапаном. Когда насос работает, клапан скольжения имеет некоторую степень отверстия, так, что подача достигнет определенные требования, и сверхнормальная подача возвращает в куря полость насоса. Если цепь масла прегражена или аварии причиняют давление системы превысить максимальное давление работы насоса, то предохранительный клапан раскроет и клапаны скольжения совсем раскроют, и все масло давления возвратит во всасывающую камеру масла, которая защитит систему.
2. Меры предосторожности для пользы и обслуживания:
1. правильно выбрать используемый бренд гидравлического масла, в противном случае он повлияет на эффективность и жизнь насоса.
2. Гидравлическое масло использовало должно быть чисто, проверяет часто, и заменяет фильтр для масла на всасывающей магистрали масляного насоса регулярно. Когда водитель дозаправляет, его необходимо оборудовать с прибором фильтра для обеспечения чистоты масла. И часто проверяйте, очистить или заменить прибор фильтра для того чтобы держать цепь масла разблокировал.
3. Если управляя насос не использован в течение длительного периода времени, повторяя старт, то он не должен работать на максимальной допускаемой нагрузке немедленно, и должно быть по крайней мере 10 минут времени деятельности нулевой нагрузки.
4. При использовании, всегда для того чтобы проверять протекает ли управляя насос, бежит ли он нормально, ли удар или анормалный шум, найти и исключить недостаток во времени.